Questions fréquentes

L'adossé se fixe contre un mur de la maison : il économise de la place et relie la voiture à la porte. Il demande une façade capable de recevoir la fixation et des hauteurs compatibles.

L'autoportant tient sur ses propres poteaux et se place librement sur le terrain. Il convient quand la façade ne se prête pas à une fixation ou que le stationnement est éloigné de la maison.

Les dimensions se définissent à l'étude : nombre et gabarit des véhicules, ouverture des portières, passage piéton, place disponible et règles de la commune.

Vous pouvez indiquer des dimensions approximatives dans votre demande ; elles nous aident à préparer l'échange.

Certains équipements, comme des parois de fermeture, des stores ou des vitrages, peuvent s'ajouter après la pose. Signalez-le au moment du relevé de mesures : cela peut influer sur les dimensions retenues.

L'ossature est en aluminium extrudé : léger, il ne rouille pas et ne demande pas de traitement périodique. La toiture en tôle trapézoïdale protège de la pluie, de la neige, de la grêle et du soleil.

Un revêtement anticondensation est prévu sous la tôle pour limiter les gouttes qui retombent sur la voiture.

Un nettoyage régulier de la structure et le contrôle des gouttières suffisent en général. Les conseils d'entretien du fabricant vous sont remis à la réception.

Oui, elles font partie de l'offre clé en main. Leur nature dépend de votre sol et de la configuration : elle est décrite précisément dans votre devis, avec les travaux de préparation compris.

C'est justement ce que l'étude vérifie. Selon la pente et la nature du sol, la solution de fondation et les travaux de préparation sont adaptés et chiffrés.

Nous relevons les mesures lors de l'étude de votre emplacement. Vous n'avez rien à préparer, si ce n'est l'accès au lieu d'installation.

En général, oui : une déclaration préalable ou un permis de construire, selon l'emprise au sol de l'abri et les règles de votre commune.

Dans le cas général, un carport de plus de 5 m² et jusqu'à 20 m² d'emprise au sol relève d'une déclaration préalable, et d'un permis de construire au-delà. Lorsque le plan local d'urbanisme le traite comme une extension en zone urbaine, la déclaration préalable s'applique jusqu'à 40 m². Les secteurs protégés ont leurs propres règles.

Nous vérifions la situation de votre terrain et préparons le dossier. La décision revient à la mairie.

Si le plan local d'urbanisme ne prévoit pas de règle particulière, l'abri se place soit en limite de propriété, soit à 3 mètres au moins de celle-ci. Nous vérifions le règlement applicable à votre adresse.

La création d'une aire de stationnement extérieure liée à un carport peut entraîner la taxe d'aménagement et la taxe d'archéologie préventive, et avoir une incidence sur la taxe foncière. Ces taxes sont dues par le titulaire de l'autorisation d'urbanisme et ne font pas partie du prix du carport.

Une fois l'autorisation obtenue et les fondations prêtes, le carport est livré et monté sur place : structure, toiture, gouttières et équipements prévus. Nous terminons par une réception avec vous.

Le raccordement électrique de l'éclairage est défini dans le devis : point de départ, cheminement et ce qui est compris.

Dans l'Aisne, l'Oise et la Marne. Au-delà, nous étudions la faisabilité au cas par cas.

Le prix dépend des dimensions, de la configuration, des équipements, du sol et de l'accès. Nous établissons un devis détaillé après l'étude de votre emplacement.

Prestations, délais et garanties précisés dans votre devis. Nous ne communiquons pas de durée tant que votre projet n'est pas étudié.

Elle sert uniquement à étudier votre projet et à vous recontacter. Le détail figure dans notre politique de confidentialité.